壓電式振動(dòng)傳感器是基于壓電效應(yīng)的傳感器。是一種自發(fā)電式和機(jī)電轉(zhuǎn)換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產(chǎn)生電荷。此電荷經(jīng)電荷放大器和測(cè)量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。

工作原理

壓電式振動(dòng)傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時(shí)，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時(shí)在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)相反的電荷；當(dāng)外力去除后，又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”，具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等

振動(dòng)傳感器有哪些典型應(yīng)用

1、在汽車(chē)防盜領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

2、在泵房機(jī)組設(shè)備中的應(yīng)用

3、在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)線領(lǐng)域中的應(yīng)用

4、在城市道路維護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用

5、在長(zhǎng)距離管道安全防范領(lǐng)域的應(yīng)用

6、安防領(lǐng)域的應(yīng)用

7、在公路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用

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9、美國(guó)研究振動(dòng)傳感器技術(shù)以識(shí)別入侵車(chē)輛

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主要參數(shù)

（1）壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應(yīng)強(qiáng)弱的參數(shù), 它直接關(guān)系到壓電輸出的靈敏度。

（2）壓電材料的彈性常數(shù)、 剛度決定著壓電器件的固有頻率和動(dòng)態(tài)特性。

（3）對(duì)于一定形狀、 尺寸的壓電元件, 其固有電容與介電常數(shù)有關(guān); 而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。

（4）在壓電效應(yīng)中,機(jī)械耦合系數(shù)等于轉(zhuǎn)換輸出能量（如電能）與輸入的能量（如機(jī)械能）之比的平方根; 它是衡量壓電材料機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率的一個(gè)重要參數(shù)。

（5）壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏, 從而改善壓電傳感器的低頻特性。

（6）壓電材料開(kāi)始喪失壓電特性的溫度稱為居里點(diǎn)溫度。

1.溫度限制：壓電式振動(dòng)傳感器僅在其規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)才能正常工作。超出這個(gè)范圍，傳感器可能會(huì)無(wú)法工作，甚至?xí)?/span>損壞。

2.防震防摔：傳感器是精密的電子設(shè)備，因此需要避免劇烈的碰撞和振動(dòng)。在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)小心對(duì)待。

3.避免潮濕環(huán)境：潮濕環(huán)境可能會(huì)對(duì)傳感器的性能產(chǎn)生不良影響，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的電路板氧化，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備損壞。

4.清潔：定期對(duì)傳感器表面進(jìn)行清潔，去除灰塵和雜質(zhì)，以保證其正常工作。

5.檢查電纜：定期檢查連接電纜是否完好，如有破損需要及時(shí)更換，以防止誤測(cè)。

6.定期校驗(yàn)：根據(jù)使用頻率和條件，定期對(duì)壓電式振動(dòng)傳感器進(jìn)行測(cè)試和校驗(yàn)，以確定傳感器的性能是否正常。

7.避免超負(fù)荷：避免在設(shè)備的額定工作范圍之外使用，超負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致傳感器的損壞。